武九客专全线开通运营进入倒计时 南昌到武汉最快90分钟

　　武九客专瑞九段昨日开始试运行，标志着武九客专全线开通运营进入最后冲刺阶段。九江、南昌将进一步拉近与武汉城市间的时空距离，南昌至北京的铁路旅行时间也将缩短。

　　武九客专是中部地区首条跨省城际铁路，起于湖北武汉，经武石城际铁路，从大冶北站引出，在阳新县枫林镇进入我省，经瑞昌市南阳乡、城门乡后，接入九江枢纽庐山站，最终引入九江站。该线路设计时速250公里，全长198公里，其中江西境内线路长45.865公里。全线设有武汉站、花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站、黄石北站、大冶北站、白沙铺站、阳新站、枫林站、瑞昌西站、庐山站和九江站16个客运车站。

　　记者了解到，目前从南昌到武汉乘坐动车最快也需要2个半小时左右。据测算，武九客专开通后，南昌到武汉最快可压缩在90分钟内，九江到武汉可缩短到1小时左右。

　　另据了解，备受瞩目的昌景黄铁路江西段和安徽段社会稳定风险分析评估工作已经全面展开。南昌至景德镇至黄山铁路工程西起南昌市，途经我省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。正线全长296.859公里，设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门西、黟县南、黄山北10座车站，设计行车速度暂按350公里/小时，其中江西段全长206.149公里，设7座车站。

　　未来，由武九客运专线、昌九客运专线、沪昆客运专线、京广客运专线构成的中三角高铁主网将加速中三角经济圈的建设。同时，将珠三角经济区、成都经济圈、长三角经济区、京津经济区和中三角经济圈快速连接在一起。